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為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求,促進出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為,保障運營安全和乘客合法權(quán)益。
如果一個打車軟件功能包括:實時定位導(dǎo)航、一鍵叫車、專車分類、預(yù)估價格、在線支付、訂單評價/投訴、注冊司機端、接收訂單、,是不是適合現(xiàn)代趨勢呢?
網(wǎng)約車APP系統(tǒng)司機每天打卡上下班,上班期間系統(tǒng)采集其行駛軌跡,司機可以聽附近5公里以內(nèi)的訂單,可以搶3分鐘內(nèi)的即時訂單、預(yù)約訂單,搶完即開始接乘客。
該網(wǎng)約車系統(tǒng)自帶APP線上商城包含會員管理、優(yōu)惠券管理、積分管理,系統(tǒng)APP線上商城里面的商品、廣告按照不同地區(qū)進行獨立的后臺管理。
網(wǎng)約車APP線上商城推薦人可獲得積分;打車可獲得積分;購買商品可獲得積分;積分可以在自帶商城或網(wǎng)約車打車APP軟件里進行使用。
網(wǎng)約車APP系統(tǒng)包含當(dāng)?shù)仨橈L(fēng)車拼車、城際順風(fēng)車拼車、代人下單當(dāng)?shù)仨橈L(fēng)車拼車、代人下單異地地順風(fēng)車拼車
所有代碼全部給你。后期升級也免費贈送升級包;
該順風(fēng)車小程序順風(fēng)車APP順風(fēng)車發(fā)單下單APP軟件包含乘客端和司機端; 乘客端為小程序,司機端為安卓版APP; 如果有需要,可以將乘客端和司機端進行合并為一個安卓版順風(fēng)車APP; 如有必要,可增加蘋果版順風(fēng)車APP; 乘客端目前的流程為: 乘客選擇出發(fā)地和目的地,系統(tǒng)將該路線一周內(nèi)的順風(fēng)車都顯示出來;默認顯示的是當(dāng)天的所有未發(fā)車的順風(fēng)車的信息; 里面包含車型、路線類型(比如過路車和始發(fā)車)、座位數(shù)量、價格、上車地點、發(fā)車時間;
在接觸過一些出租車公司的司機后聊天過程中才明白為啥人們更愿意使用網(wǎng)約車而不是直接叫出租車了。 出租車是合法上路的營運車輛,他們本身有客源,他們的利益容不得第三方分配。
西安線上申請派單出車景點移動垃圾車調(diào)度小程序源代碼 【線上申請派單出車景點移動垃圾車調(diào)度小程序功能介紹】 1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機四個角色。 將傳統(tǒng)的申請人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略申請人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 申請人填寫目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進行派車。 用完車后,司機點擊收班歸隊按鈕,用車人點擊結(jié)束用車按鈕,雙方互評。
搞了個大興機場停車軟件后遇到的新鮮事
朋友在大興機場搞了個停車場,我負責(zé)維護停車軟件。
每天除了維護訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗。
以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數(shù)主流手機的正常下單需求。
但實際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機調(diào)成大字體的老年機模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數(shù)手機的UI會出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。
小程序語音打出租車出租車接單軟件 (1)、出租車司機免費注冊使用,后臺可以設(shè)置免費期限,比如一個月、兩個月、仨月; (3)、出租車司機每天在司機端APP打卡上下班,通過打卡,能夠得知司機的在線時長,所有的訂單只在出租車司機的上班期間才會進行推送。 (5)、出租車乘客的訂單分為三種,一種是一鍵下單呼叫出租車,一種是微信當(dāng)前定位下單呼叫出租車,一種是電話下單呼叫出租車;