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寧德市蕉城區(qū)公務用車打車APP軟件定制開發(fā) 文鋒科技在為甲方公務用車企業(yè)提供技術服務與技術支持支持的同時，根據甲方規(guī)模大小的不同，國企民營性質的差異，在公務用車、公務租車、公務車派車、公務車調度、小程序派車、微-信派車等方面的基礎上；推出以下6個套餐。 1、大型國企套餐。 2、大型公務用車租賃企業(yè)套餐。 3、專用地圖特種用車套餐。 4、邊遠辦公企業(yè)公務用車套餐。 5、小型車輛租賃公司套餐。 6、跨界整合資源創(chuàng)新性套餐。 寧德市蕉城區(qū)公務用車打車APP軟件超級管理員端包括： 1、用車人管理。 2、審核員管理。 3、訂單錄音回放。 4、訂單行駛路徑回放。 5、車輛排班調度管理。 6、單位管理。 7、部門管理。 8、科室管理。 9、部門用車預算管理。 20、用戶積分管理。 11、司機審核管理。 12、司機報銷管理。 13、司機提線審批管理。 14、用戶乏票管理。 15、邀請管理。 16、邀請返利管理。 17、對賬管理。 18、統(tǒng)計管理。 19、投訴管理。 20、建議管理。 21、評價管理模塊。 22、司機服務分管理。 23、系統(tǒng)設置等三十一項功能。 寧德市蕉城區(qū)公務用車打車APP軟件車輛調度員工作臺功能模塊：
文鋒科技智能硬件定制開發(fā) 自13年以來，持續(xù)開發(fā)智能硬件，以及為線下的工業(yè)硬件進行互聯(lián)網升級開發(fā)，累計服務數十家甲方企業(yè)。 開發(fā)過的硬件包括智能魚缸、投幣洗衣機、智能貨柜、智能花盆、智能溫室大棚、智能飲水機、智能售賣機、無人超市、風力發(fā)電機控制系統(tǒng)、三菱PLC物聯(lián)網軟件系統(tǒng)。
南寧微信派車小程序派車公務車調度公務車租車APP源碼 【主要業(yè)務】 文鋒科技在這幾年的開發(fā)中，服務過的甲方企業(yè)，大小規(guī)模不同，國企民營性質也不一樣，但是都是建立在公務用車、公務租車、公務車派車、公務車調度、小程序派車、微-信派車等方面的基礎上；不同企業(yè)的方向不一樣、出發(fā)點和訴求各異。 目前文鋒科技累計推出以下幾個套餐： 1、大型國企套餐，不為盈利，只要求節(jié)省每年的用車預算；綠色出行出行公務用車套餐比較合適。 2、大型公務用車租賃企業(yè)套餐，要求規(guī)?；咝д{度車輛和給用車人一個方便舒適的申請用車環(huán)境。 3、警務用車、邊防用車套餐，使用專用地圖，地圖標注和市場上的標注不一樣，可以隨時配合指揮部的工作，要求精準、及時、穩(wěn)定可靠。 4、邊遠辦公企業(yè)公務用車套餐，要求整合順路車輛或私家車輛回城辦公時分擔企業(yè)或單位用車需求。 5、小型車輛租賃公司套餐，滿足小企業(yè)的資源整合、商機共享、為用車人提供一個舒適的用車下單體驗。 6、創(chuàng)新性套餐，滿足企業(yè)的多元化、跨界整合資源、增加客源和提高企業(yè)贏利的目的。
漢中市寧強縣手機上出差申請小程序APP源碼 文鋒科技作為一個在漢中市寧強縣手機上出差申請小程序APP領域深耕多年的技術團隊，“讓公務用車企業(yè)可以選擇不同的軟件，讓公務用車企業(yè)擁有屬于自己的軟件，讓他們有一個省心的售后”一直是孜孜追求的目標。 文鋒科技開發(fā)的漢中市寧強縣手機上出差申請小程序APP，目前已經成功為多家企業(yè)的手機上出差申請小程序APP提供多年的售后服務與技術支持。 更多更具體更詳細的功能請見漢中市寧強縣手機上出差申請小程序APP的功能清單。
西安市雁塔區(qū)公務通勤車手機預約司機接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務通勤車手機預約司機接人小程序軟件功能模塊】 1、現有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數，行駛車速是否超速，是否W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括出租車、網約車、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據行駛公里數按照協(xié)議價格計算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機集中管理。 司機今年出車次數、每次乘客信息，行駛里程數，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 4、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結算時算一整天；沒有預約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。 5、線上申請、審批業(yè)務流數據化。 支持角色為用車人、經理、車輛調度員、司機三個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經理請示用車的繁瑣業(yè)務流改為APP推送，同時輔助短信通知。 領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經理。 經理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調度員進行派車。 調度員派車后，通知短信將用車人，上車地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 用完車后，司機點擊收班歸隊按鈕，用車人點擊結束用車按鈕，雙方互評。 6、車輛養(yǎng)護集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數據，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，大限度提高司機的使用效率。 7、強大預算定制管理。 每個部門每年的出車預算規(guī)劃，每個季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調劑相應額度過來，用以保障壓縮出車預算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請用車時，該部門的車輛預算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標準。 8、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機半天的人工，現在當用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調用社會車輛，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。 9、報表統(tǒng)計管理。 按部門、按年、按月、按周、按
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