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漢中市寧強(qiáng)縣拼車小程序打車APP軟件

漢中市寧強(qiáng)縣拼車小程序打車APP軟件

發(fā)布日期:2022-06-11   作者:文鋒科技
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漢中市寧強(qiáng)縣拼車小程序打車APP軟件
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文鋒科技研發(fā)的漢中市寧強(qiáng)縣一鍵拼車小程序APP軟件,分為乘客端、司機(jī)端、電話下單、管理后臺(tái)四個(gè)端。漢中市寧強(qiáng)縣打車小程序APP軟件,分為乘客端、司機(jī)端、管理后臺(tái)三個(gè)端。

【順風(fēng)車司機(jī)端APP介紹】
(1)順風(fēng)車司機(jī)下Z順風(fēng)車乘客端APP注冊(cè)成為普通會(huì)員,再提交J照、行駛本、人車合一照等材料申請(qǐng)成為順風(fēng)車司機(jī)。
后臺(tái)審核通過(guò)后,再下ZAI順風(fēng)車司機(jī)端APP登錄,進(jìn)行人臉體貌特征認(rèn)證和識(shí)別;設(shè)置車輛是座位數(shù)量,每個(gè)座位是否需要加價(jià);設(shè)置聽單系統(tǒng)默認(rèn)3公里起步的距離范圍?;瑒?dòng)上班滑動(dòng)條打卡開始上班。

(2)順風(fēng)車司機(jī)需要將聽單廣場(chǎng)作為手機(jī)的當(dāng)前活動(dòng)界面,可查看當(dāng)天接了幾單,收入統(tǒng)計(jì),獲得積分統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊課查看明細(xì)。

(3)綁定支付寶后,即可對(duì)收入進(jìn)行T現(xiàn)申請(qǐng);后臺(tái)客服收到申請(qǐng)后,對(duì)篩選符合條件的申請(qǐng)進(jìn)行轉(zhuǎn)賬,轉(zhuǎn)賬成功后司機(jī)端APP會(huì)收到相應(yīng)的推送提示。

(4)司機(jī)收工下班時(shí),點(diǎn)擊一下下班按鈕,期間系統(tǒng)不再向其推送訂單,也不會(huì)收集其GPS坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)。

(5)司機(jī)有兩種方式獲得客源,一種是主動(dòng)嗆單,另一種是乘客邀請(qǐng)接單。主動(dòng)嗆單的話,價(jià)格以乘客的價(jià)格為準(zhǔn)。乘客邀請(qǐng)接單的話,價(jià)格以司機(jī)的價(jià)格為準(zhǔn),包括對(duì)每一個(gè)座位進(jìn)行加價(jià)。

(6)順風(fēng)車司機(jī)創(chuàng)建順風(fēng)車訂單時(shí),選擇出發(fā)點(diǎn),目地地,出發(fā)時(shí)間,可用座位數(shù)量及價(jià)格等基本信息,如想單獨(dú)設(shè)置某個(gè)座位的價(jià)格,可勾選設(shè)置個(gè)性化座位價(jià)格。

(7)提交成功后,順風(fēng)車系統(tǒng)會(huì)向附近的乘客推送此訂單信息。

(8)在聽單廣場(chǎng)里,如附近有順風(fēng)車乘客發(fā)訂單時(shí),會(huì)以語(yǔ)音加彈屏的方式顯示司機(jī)距離該訂單出發(fā)點(diǎn)有多遠(yuǎn),顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置在地圖上,彈屏倒計(jì)時(shí)10秒后APP自動(dòng)關(guān)閉該彈屏。

(9)10秒鐘內(nèi),該訂單被嗆走或被取消,APP會(huì)通知并關(guān)閉該訂單。

(10)超過(guò)10秒司機(jī)未操作,彈屏自動(dòng)隱藏,3分鐘內(nèi)反復(fù)彈屏提示多次,如三分鐘內(nèi)沒人嗆單,該訂單會(huì)被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。

(11)如3分鐘內(nèi),該訂單被嗆走或被乘客取消,APP會(huì)從訂單池里把訂單拿走,其他司機(jī)不能再次嗆單。

(12)嗆單成功后,順風(fēng)車APP會(huì)彈出車輛的座位俯視圖,讓順風(fēng)車司機(jī)選擇給乘客安排座位,乘客支付訂單成功后,順風(fēng)車司機(jī)會(huì)同步收到支付提示音。

(13)如順風(fēng)車座位沒有坐滿,系統(tǒng)會(huì)再次推送附近新的順風(fēng)車訂單。順風(fēng)車司機(jī)再次重復(fù)上面的操作,直到車輛坐滿。

(14)司機(jī)也可不接新單決定出發(fā)。

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西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件,用以解決對(duì)有限車輛的更合理調(diào)度,在不增加投入的情況下,讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車后,司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知:包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車人出門辦事用車兩小時(shí),也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。

2022-07-17 1700
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