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Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.
重慶公務(wù)用車開放平臺排班管理系統(tǒng) 做公務(wù)用車管理軟件3年來，接觸的甲方越多，各種接地氣的細(xì)節(jié)便會慢慢展現(xiàn)出來。 以前寫的公務(wù)用車軟件，基本上靠以下的九大功能就足夠使用。 申請用車、審核申請，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 但是作為企業(yè)，總是把收益放到前面，合理利用資源是大家都在探索的問題。
渭南市定制開發(fā)公務(wù)用車車輛及司機(jī)和派車軟件 在公務(wù)用車管理軟件沉浸4年有余，開發(fā)過功能豐富的公務(wù)用車車輛及司機(jī)和派車軟件，包含手機(jī)端APP，小程序，電腦端管理后臺，車輛端智能硬件。 某大型企業(yè)在使用公務(wù)用車車輛及司機(jī)和派車軟件后，成功幫助其將公務(wù)出行預(yù)算有效的削減至原計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)的一半。 某大型公務(wù)用車車輛租賃公司在使用公務(wù)用車車輛及司機(jī)和派車軟件后，明顯的提高了甲方的用車效率、削減調(diào)度中心的調(diào)度員數(shù)量、提高了車輛調(diào)度效率，同時(shí)增加了客戶單位的數(shù)量。 對于小型企業(yè)，使用我們的公務(wù)用車車輛及司機(jī)和派車軟件，可增加車輛管理的方便和準(zhǔn)確度，可優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部用車時(shí)的繁瑣申請流—程。 對于有個(gè)性化需求的用車企業(yè)，我們提供量體裁衣的定制化開發(fā)服務(wù)。 不論車種，不論業(yè)務(wù)流，均可將其從線下轉(zhuǎn)移到線上。
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