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遠(yuǎn)程配置三菱PLC傳輸現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)開發(fā)公司 經(jīng)朋友介紹,委托開發(fā)一款三菱PLC的網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)。盆友的公司主要是加工來料,將來料加工成商品后再次流入市場(chǎng)。 要求該平臺(tái)能夠任意加減配置分布在全國各地的plc; 能夠獲取設(shè)備每天加工的物料相關(guān)數(shù)據(jù); 能夠獲取設(shè)備的實(shí)時(shí)參數(shù),比如溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩、加工時(shí)長(zhǎng)等; 需要有告警功能,比如對(duì)發(fā)酵倉設(shè)置警戒溫度為100度,當(dāng)溫度達(dá)到95度時(shí),就以短信、微信推送、APP推送、郵件等方式告知負(fù)責(zé)的維護(hù)人員,維護(hù)人員得知告警信息后采取遠(yuǎn)程關(guān)閉開關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)疏松物料等方式避免燃燒。
教師根據(jù)實(shí)際需要?jiǎng)?chuàng)建試卷,設(shè)置考試開始時(shí)間、設(shè)置考試總共時(shí)長(zhǎng)、設(shè)置考試考生名稱;選擇試卷類型,選擇難以程度、選擇等級(jí)、選擇試卷模版,再按照試卷模版的題型所占比例,最后選擇不同題型的題目,最終生成考試試卷,同時(shí)推送給考生。
廚余垃圾5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái) 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求,構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系,支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的載體。 文鋒科技研發(fā)的廚余垃圾5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái),依賴5G,集物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、邊緣網(wǎng)關(guān)、直連設(shè)備SDK等功能為一體的工業(yè)數(shù)據(jù)采集解決方案。 1、網(wǎng)關(guān)硬件,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)PLC數(shù)據(jù)的采集,和平臺(tái)遠(yuǎn)程操作指令的下發(fā)。支持三菱專用協(xié)議、Modbus等多種協(xié)議。無需編程,只需要通過485或網(wǎng)線接入網(wǎng)關(guān)即可。
長(zhǎng)沙公務(wù)用車小程序到手機(jī)APP軟件成品直供種類齊全 作為深耕公務(wù)用車管理軟件幾年的文鋒科技,深知市場(chǎng)需求之大的同時(shí)更明了只有技術(shù)過硬才能長(zhǎng)久存活下去。 一直以來除了常規(guī)的調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請(qǐng)、審批、調(diào)度、派車、更換車輛、更換司機(jī)、司機(jī)歸隊(duì)等業(yè)務(wù)步驟能夠隨時(shí)可追溯,可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個(gè)鏈條。只有從不同角度來進(jìn)行拆分或調(diào)換,才能暴露出更多平時(shí)用不著隱藏起來的BUG。 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車次數(shù)、每次用車人信息,去了哪里,行駛里程,哪位司機(jī)在開,加油數(shù)量,養(yǎng)護(hù)了幾次,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。
安康市紫陽縣仿H拉拉貨運(yùn)拼車APP軟件小程序 安全仿造H拉拉的功能,為安康市紫陽縣甲方量身定制的貨運(yùn)拼車APP小程序軟件,主要功能是解決貨主貨物不足以包車,但是時(shí)效性要求高的情況,對(duì)同一貨源地的貨物進(jìn)行拼貨裝車發(fā)貨。 即節(jié)省了貨主的等待時(shí)間,也降低了貨主的運(yùn)費(fèi)成本。 同時(shí)兼顧火車司機(jī)的利益并未受到損失。 【貨運(yùn)拼車APP軟件小程序基本功能】 用戶選擇出發(fā)地、目的地、用車時(shí)間、用車類型、自己貨物數(shù)量、是單獨(dú)一車還是和別的同路貨物拼貨?